Автор модели: VITёk
Автор конверта в SA: newuser ( newuser.russia@gmail.com; gtarussianreality.info)

Особенности:
1. Функционирующие фары
2. Все даммисы SA(выхлопная, фары, стопы, бензобак, горение движка)
3. Своя тень и коллозия
4. 3 экстры

Описание:
Нужно отметить, что новая модель, названная "Москвич-412", делалась во многом с
оглядкой на западноевропейские автомобильные стандарты, что было не удивительно, если
учесть процент экспортируемых машин. Из-за этого обстоятельства передние сиденья стали
раздельными, рычаг переключения скоростей разместили на полу - по последней
европейской моде. В соответствии с требованиями, предъявляемыми к автомобилям в
большинстве европейских стран, изменили конструкцию задних фонарей: разделили
стоп-сигналы и габаритные огни, добавили сигналы заднего хода, установили катафоты.
Во исполнение все тех же требований на "412-м" стали применять элементы безопасности
(опять-таки впервые в нашей стране!). К ним относились травмобезопасная телескопическая
рулевая колонка и ручки дверей, мягкая обивка передней панели и стоек лобового стекла.
412-й" жил долго. Получив после модернизации кузова и салона индекс "2140", он
выпускался вплоть до освоения АЗЛК переднеприводного "2141-го", который оснащается
форсированным вариантом "412-го" мотора до сих пор. В Ижевске "412-й" в различных
модификациях выпускался до 1994 года.